
A EMBRAER também emitiu DA pedindo inspeção em componentes inferiores das asas dos ERJ 190, de algumas séries 100 e 200. Em testes de fadiga estrutural foram encontradas trincas em alguns skin stringers entre as seções 7 e 10 de ambas as asas. Como forma de prevenção a empresa pede que sejam feitos testes e caso haja notificação de trincas as referidas peças sejam retrabalhadas.
Vale relembrar que a interação entre tripulantes e setores de manutenção é fundamental para o bom desempenho da função. Não seja você um piloto desligado. Alerta amarelo pra manutenção SEMPRE.
Fly Safe.
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