
Segundo Zhang, tanto os assentos como a distância que há entre eles serão reduzidos para que o avião tenha maior capacidade.
Se for construído, o aparelho permitirá uma acomodação 40% maior de passageiros do que em um avião tradicional, o que representará 20% de economia nos custos operacionais da linha e a redução do valor das passagens.
A ideia é que os passageiros se sentem em tamboretes que lhes permitam permanecer em pé ou sentados, mas sempre com o cinto de segurança.
A companhia aérea apresentará seu plano às autoridades da aviação chinesa no final deste ano.
Foto: Alex Pan - Airliners.net
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